LG新能源在北美的源今運營步伐加快 。
LG新能源還在財報電話會議上透露，年全能源今年一季度 ，球新汽车今年符合IRA稅收抵免資格的增速產能將達到45-50 GWh，LG新能源在北美擁有八個正在運營及建設中的将放生產基地 。新能源汽車製造商年末的源今保守庫存運營，超七成來自IRA稅收抵免。年全能源未來其全球電池產能的球新汽车近一半將用於北美地區 。”該公司稱。增速環比下降53.7% 。将放
LG新能源預測稱 ，源今成本革新等方式來挽回損失。年全能源
1月26日，球新汽车LG新能源披露財報稱 ，增速韓國最大電池製造商LG新能源去年業績創新高。将放預計銷售量將同比下滑 ，但通過擴大北美地區銷售 ，
LG新能源稱
，同比減少6.3% ，以及美國亞利桑那州圓柱電池和儲能係統電池的投資 
，
根據SNE的統計，
四季度營業利潤中，”LG新能源首席財務官李昌實表示。
“營收和營業利潤的增長主要得益於北美市場的強勁需求
，同比增長42.5%，
2024年 ，是去年的兩倍多 。截至目前，　　“此外，我們實現了客戶組合的多樣化  。導致了去年四季度的業績下滑。LG新能源實現營收8萬億韓元，並計劃持續擴大其在北美的生產基地 。LG新能源宣布，
去年年初 ，預計到2025年底
，2023年實現營收33.7萬億韓元(約合1810億元人民幣)，新能源汽車市場需求疲軟 ，分別同比增長31.8%和78.2% 。並與豐田達成供應協議
，市場增速在20%左右。運營費節約 、今年全球新能源汽車市場增長將暫時放緩
，LG新能源是全球出貨量第三大的動力電池生產商
，環比減少2.7%；季度營業利潤為3382億韓元，其電池產能將達到約540 GWh 。
該公司稱，
去年四季度，隨著公司與通用汽車在美國俄亥俄州的合資工廠Ultium Cells成功投產，《通脹削減法案》向在美國生產電池的製造商提供每KWh時35美元的稅收抵免
。繼2022年再度雙雙創下曆史新高。LG新能源的資本支出與去年相當 ，僅次於中國的寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。根據谘詢機構Canalys的數據 ，雖然受到新能源汽車增速放緩以及原材料金屬價格下降影響，
“LG新能源將通過材料費革新、LG新能源預測，營業利潤為2.2萬億韓元(約合118億元人民幣)，2024年有望實現中等個數位的營收增長
。電池原材料金屬價格的下降對銷售價格也會產生一定影響，收益性也將有所下降。
李昌實解釋稱 ，通過與現代汽車的第二家合資企業
，以及主要原材料金屬價格的下滑，（文章來源 ：界麵新聞） 公司的降本增效策略以及美國《通脹削減法案》(IRA法案)的補貼
。去年全球新能源汽車市場增速為29%。”李昌實稱 。